Мазмұны:

Марио Андретти таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар
Марио Андретти таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар

Бейне: Марио Андретти таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар

Бейне: Марио Андретти таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар
Бейне: 22.11.2000 жыл Қайрат - Меруерт үйлену той 2024, Мамыр
Anonim

Марио Андреттидің таза құны 100 миллион доллар

Марио Андретти Вики өмірбаяны

Марио Габриэле Андретти 1940 жылы 28 ақпанда Италияның Истрия аумағында дүниеге келген, ол бүгінде Хорватияның Мотовун қаласында орналасқан. Марио Андретти әлемдегі ең сәтті көлік жүргізушілерінің бірі болып саналады. 60-жылдардың басынан бастап 35 жылдан астам уақытқа созылған автожарыс мансабында Марио NASCAR, IndyCar, World Sportscar және Формула 1 жарыстарында жеңіске жетті - тек Дэн Гурни ғана осындай ерлік жасады. Осындай әртүрлі көлік түрлерінде жоғары деңгейде жеңіске жету - нағыз чемпионның белгісі.

Сонымен Марио Андретти қаншалықты бай? Дереккөздер Марионың автокөлік жарысындағы тамаша табысы жылдарында жинаған таза құны 100 миллион доллардан асатынын есептейді.

Марио Андретти таза құны 100 миллион доллар

1955 жылы Андретти отбасы Америка Құрама Штаттарына көшіп, Пенсильвания штатының Назарет қаласына қоныстанды, бұл шын мәнінде автомобиль жарысының орталығы. Андреттидің жарысқа деген құмарлығы оның балалық шағында егіз інісі Альдомен қораптық көліктерде жарысып, Милле Миглияны тамашалаған. Содан кейін жасөспірімдер кезінде олар нағашыларының гаражында жұмыс істеді, әрине, үнемі көліктердің қоршауында болды. Марионың жарыс көлігінің жүргізушісі болу арманы көп ұзамай орындалды, өйткені ағайындылар 1948 жылғы Гудзон Хорнетті өз ақшаларына өзгертіп, Назаретте жарысты бастады. Олар жарыстардың бірінде Марионың ағасы ауыр жарақат алғанға дейін ата-аналары ештеңе білмейтін жарыстарда жеңіске жетті. Дегенмен, бұл Марионың жарысына кедергі бола алмады.

1960 жылдардың ортасында Марио Андретти кәсіпқой жүргізуші болды, ол бастапқыда миджет және автокөліктерді, содан кейін спринт машиналарын жарыстырады. Бірте-бірте Андретти өзін кәсіби көлік жүргізушісі ретінде көрсетті және 1967 жылы Daytona 500-ді жеңіп алып, NASCAR-да көлік жүргізуді қамтамасыз етті, бірақ оның мақсаты ашық доңғалақтыларды жоғарғы деңгейде жүргізу болды, сондықтан Марио Champ Cars жарысында да жарысты, ең жоғары деңгейдегі жарыс. сол кезде АҚШ-та доңғалақтарды ашты, содан кейін ол Indy Car болды. Марио 1969 жылы Индианаполис 500-де жеңіске жетті, бірақ Формула 1-ге, ашық доңғалақты спорттың дүниежүзілік чемпионатына өтуді көздеді. Марио осы жылдар ішінде өзінің таза құнын айтарлықтай жақсартты, өйткені ол шын мәнінде жеңіске жетпесе де, жүргізушілердің жалақысы өте жомарт болды.

Лотустың дизайнері және иесі Колин Чапман Мариоға Формула 1-де 1968 жылғы Америка Құрама Штаттарының Гран-приінде өзінің алғашқы дискісін берді, бірақ Марио Андретти әлі де уақытын АҚШ-тағы чемпионаттар мен келесі бірнеше жылда Формула 1 арасында бөлді.. Оның бірінші жеңісі 1971 жылы Оңтүстік Африка Гран-приінде Ferrari болды, бірақ Формула 1-ге 1975 жылға дейін міндеттеме бермеді, содан кейін Андретти Альфа Ромео, Феррари, Уильямс және т.б. сияқты командаларда жүрді, бірақ ең табысты жыл 1978 жыл болды., ол алты жарысты жеңіп, чемпион болған кезде. Шын мәнінде, оның соңғы жеңісі 1978 жылғы Голландия Гран-при Формула-1 жарысы болды, өйткені оның кейінгі жылдары басқарған көліктері бәсекеге қабілетсіз болды. Қарамастан, Формула-1-дегі бұл жылдар Марионың таза құны үшін өте тиімді болды.

Сонымен қатар, ол Ле-Ман 24 сағаттық жарысында және басқа да спорттық жарыстарда жүріп, Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody және басқалары сияқты командалардың бір бөлігі болды, сондықтан Андретти дүниежүзілік даңққа ие болды және Жүргізуші ретінде таңдалды. Жыл үш рет, 1964, 1967 және 1984 ж.

Марио 1982 жылы АҚШ пен IndyCar жарыстарына оралды, Формула 1 автомобильдеріндегі сәйкессіздіктен шаршады және келесі 12 жыл бойы жарысты жалғастырды, 1984 жылы чемпионды жеңіп алды, оның соңғы жеңісі 1993 жылы болды, 53 жаста ең қарт жеңімпаз. жасында. Ол келесі жылы зейнетке шықты, соңына дейін таза құнды жинады!

Марио Андретти жарыстан кеткеніне қарамастан, ол атақты да, жарысқа деген қызығушылығын да жоғалтпады. Ең алдымен, Андретти бағанға жарыс машинасын жүргізу туралы жазады. Сонымен қатар, мезгіл-мезгіл Марио экранда көрінеді. Ол «Үйді жақсарту» телешоуында және «Даңққа шаң» деректі фильмінде көрінді. Андретти сонымен қатар «Көліктер» мультфильмінде өзінің кейіпкерін айтты. 2012 жылдан бастап Андретти Америка контурының (COTA) және АҚШ-та Формула 1-ді және жалпы COTA-да мотоспортты насихаттауды қамтитын АҚШ Гран-приінің елшісі қызметін атқарды. Бұл қатысулар Марио Андреттидің таза құнының жалпы сомасына да қосылды.

Осы бұрынғы итальяндық-американдық жарыс автомобильдерінің чемпионының жеке өміріне келетін болсақ, Марио Андретти 1961 жылы Ди Эннге үйленді және олардың Майкл және Джефф есімді қызы мен екі ұлы бар. қарт адам!

Ұсынылған: