Маркос Амброуздың таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 06:08

Маркос Амброуздың таза құны 20 миллион доллар

Маркос Амброуз Вики өмірбаяны

Маркос Амброуз 1976 жылы 1 қыркүйекте Австралияның Тасмания штатындағы Лонсестон қаласында дүниеге келген және NASCAR-да және Австралия V8 Supercar сериясының чемпионатында жарысқан бұрынғы жарыс жүргізушісі, ол 2003 және 2004 жылдары екі рет жеңіп алды.

Сіз Маркос Амброуздың 2017 жылдың ортасындағы жағдай бойынша қаншалықты бай екендігі туралы ойланып көрдіңіз бе? Беделді дереккөздерге сәйкес, Амброуздың таза құны 20 миллион долларды құрайды, бұл оның 90-шы жылдардың ортасынан 2015 жылға дейін белсенді болған жүгіруші ретіндегі табысты мансабы арқылы тапқан сома.

Маркос Амброуздың таза құны 20 миллион доллар

Маркос – Росстың ұлы, ол да өз заманында жарысушы болған; ол туған қаласында өсті және Scotch Oakburn колледжіне барды.

Маркос, әкесі ретінде, өте жас кезінде жарысқа қызығушылық танытты; ол он жасында картинг жарысына кірді және келесі төрт жылда Тасмания штатының жасөспірімдер арасында картинг атағын жеңіп алды, ал 1995 жылы Жаңа Оңтүстік Уэльстегі Дуббо тізбегінде Clubman Heavy класында картингтен австралиялық чемпионды жеңіп алды. Бірнеше жыл табысты болғаннан кейін ол келесі жылы Формула Фордқа көшіп, Swift Racing Cars үшін жарысты. Ол осы маусымда төртінші болды, содан кейін 1997 жылы өз командасын бастады және Ван Диемен RF 97 Ford көлігін жүргізіп, екінші орынға шыққанда нәтижесін жақсартты.

1997 жылғы маусымнан кейін Маркос Еуропаға көшіп, келесі екі жыл ішінде британдық Формула Форд сериясында жарысты және 1999 жылы Формула Форд Еуро Кубогын жеңіп алды. Содан кейін ол Францияның Формула Форд чемпионатында өзін сынап көрді, өйткені ол Формула Форд бойынша Франция чемпионатында өзін сынап көрді. Формула 1. Өкінішке орай, сәттілік оған бетін қайтарды, ал Маркос 2000 жылғы маусымда 12-ші орын алды. Сәтсіз маусымға байланысты ол еуропалық жарысты жалғастыруға жеткілікті қаражат таппай, Австралияға оралды.

Онда ол V8 Supercar Чемпионат сериясында табысқа жетті; ол 2001 жылдан 2004 жылға дейін Stone Brother Racing командасының жарысшысы болды және екі V8 Supercar чемпионатының сериясын жеңіп алды және екі рет турда үшінші үздік жүргізуші ретінде аяқталды.

Ұлттық танымалдыққа ие болған Маркос өзін NASCAR-да сынап көруді шешті; ол алғаш рет Craftsman Truck Series жарысында Wood Brothers/JTG Racing жарысында Ford F-150 көлігін жүргізіп, 21-ші орынға ие болып, маусымда төрт рет үздік ондыққа кірді, сонымен қатар бір полюстік позицияға ие болды.

Содан кейін ол Busch сериясында бәсекеге түсе бастады, содан кейін ол жалпыұлттық серияға айналды және 2007 маусымында Wood Brothers/JTG Racing үшін Ford Fusion көлігін жүргізіп, чемпионатта 8-ші орын алды. Оның алғашқы NASCAR жеңісі келесі жылы Xfinity сериясында, Уоткинс Глендегі Zippo 200-де болды.

Ол тағы төрт жеңіске қол жеткізіп, 2007 жылы 8-ші үздік жүргізуші болған кезде чемпионатта үздік мәреге қол жеткізді.

Monster Energy NASCAR кубогы сериясына келетін болсақ, ол тек екі жеңіске жетті, алдымен 2011 Heluva Good! Қаймақ Гленде (Уоткинс Глен), екінші және соңғысы 2012 Finger Lakes 355-те Гленде (Уоткинс Глен) түседі, бұл оның байлығын арттырды. 2011 жылдан бастап ол Richard Petty Motorsports үшін жарысты, содан кейін NASCAR-да қолынан келгеннің бәрін орындағанын айтып, 2014 жылы зейнеткерлікке шықты.

Ол Австралияға оралды және V8 Supercars Чемпионатында қайтадан жарысты, бұл жолы DJR Team Penske үшін, бірақ ол чемпионатта 43-ші орын алғандықтан, айтарлықтай табысқа жете алмады. Ол келісім-шартын ұзартпауға шешім қабылдады және ресми түрде жарыстан кетті.

Жеке өміріне келетін болсақ, Маркос 2007 жылдан бері Соняға үйленді, оның екі баласы бар.