Мазмұны:

Кэррол Шелбидің таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар
Кэррол Шелбидің таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар

Бейне: Кэррол Шелбидің таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар

Бейне: Кэррол Шелбидің таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар
Бейне: Azat & Baqytgul Үйлену той І 1-Бөлім 2024, Мамыр
Anonim

Кэрролл Холл Шелбидің таза құны 40 миллион долларды құрайды

Кэрролл Холл Шелби Вики өмірбаяны

Кэрролл Холл Шелби 1923 жылы 11 қаңтарда Лисбургте (АҚШ, Техас штаты) Элоиз бен Уоррен Холл Шелбидің отбасында дүниеге келген. Ол автомобиль дизайнері, жарыс жүргізушісі және кәсіпкер болды, ол AC Cobra және Shelby Mustangs өнімділік автомобильдерін әзірлеуші ретінде танымал. Ол 2012 жылы дүниеден өтті.

Атақты жарыс машинасының дизайнері, Кэррол Шелби қаншалықты бай болды? Дереккөздер Шелбидің 2016 жылдың ортасында жаңартылған 40 миллион доллардан астам таза құнға ие болғанын айтады, оның жарыс автомобильдер индустриясына қатысуы арқылы құрылған. Оның активтеріне Лос-Анджелес пен Лас-Вегастағы үйлер, Питтсбургтегі (Техас) ранчо, шағын винтаждық ұшақтар және бірқатар көліктер, соның ішінде өзінің түпнұсқа Кобрасы кірді.

Кэррол Шелбидің таза құны 40 миллион доллар

Балалық шағында Шелбидің жүрегі ауырып, төсекте көп уақыт өткізуге мәжбүр болды. 1940 жылы Далластағы Вудро Вилсон орта мектебіне оқуға түскеннен кейін ол Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-әуе корпусына қабылданып, ұшу нұсқаушысы және сынақ ұшқышы болып қызмет етті, ақырында штаб-сержант дәрежесіне жетті.

Шелби өзінің жарыс мансабын 50-ші жылдардың басында SCCA жол жарыстарында қарызға алынған спорттық көліктермен жарысу арқылы бастады. Оның шебер жарысы оған Aston Martin, Maserati және Формула 1 командалары үшін көлік жүргізуді ұсынуға әкелді. Ол 1959 жылы Ле-Манда және 1960 жылы USAC чемпионатында жеңіске жетіп, бірқатар әлем чемпионатында және чемпиондық емес жарыстарда көрінді. Алайда, сол жылдың соңында ол жүрегінің ауруына байланысты жарыстан кетті, бірақ оның таза құнына байланысты..

1961 жылы Шелби жоғары өнімді көлік жүргізу мектебін ашты, содан кейін келесі жылы Shelby American Inc. Компания өнімді автомобильдер мен оларға қатысты өнімдерді шығаруға назар аударды. Англияның AC Cars және Ford Motor Company компаниясымен бірлесіп, ол 427 Cobra Roadster және Cobra Daytona купелерін жасауды жалғастыратын англо-американдық Фордпен жұмыс істейтін аты аңызға айналған AC Cobra спорттық көлігін жасады. Фордпен бірлесе отырып, ол Shelby Mustang GT350, Shelby GT500, Shelby GLHS шығарды және аты аңызға айналған Ford GT-40 сериялы автомобильдерін жасауға қатысты. Шелби көп ұзамай бірнеше компания үшін көліктер шығаратын сұранысқа ие конструктор болды. Оның таза құны сөзсіз өсті.

Шелби американдық спорттық автомобильдерді өндіру мен сатудан басқа жарыстарға қатысып, көптеген жарыстарда, соның ішінде 1965 жылы әлем чемпионатында жеңіске жетті.

1982 жылы Шелби Chrysler компаниясымен ынтымақтастығын бастады, Dodge өнімдеріне негізделген өнімді автомобильдер жасай бастады, мысалы, 1984 жылғы Dodge Omni GLH және әйгілі Dodge Viper, бұл оның байлығын едәуір арттырды.

1998 жылы ол Невада штатында орналасқан Carroll Shelby Licensing еншілес компаниясын құрды. 2003 жылы американдық Shelby компаниясы атын Carroll Shelby International деп өзгертіп, көпшілікке шықты. Сол уақытта Shelby көліктер мен бөлшектерді шығаратын басқа еншілес компания Shelby Automobiles-ті іске қосты.

Шелби 2004 жылы Фордпен ынтымақтастығын қайта жалғастырып, Ford Shelby Cobra Concept, Ford Shelby GR-1 және Shelby GT500 сияқты үлгілерді жасап, өзінің таза құнын тағы бір рет жақсартты. Ол сондай-ақ GT350SR және «Eleanor» сияқты Shelby Mustang негізіндегі автомобильдерді әзірлеуді жалғастыру үшін басқа компаниялармен серіктес болды.

Автокөлік өнеркәсібіне қатысудан басқа, 60-шы жылдары Шелби Carroll Shelby's Pit-Stop… нағыз ер адамның дезодоранты деп аталатын ерлерге арналған дезодорантты сатты және өзінің жеке чили қоспасын жасап, оны халықаралық деңгейде Кэрролл Шелбидің түпнұсқалық Техас бренді чили дайындауы ретінде сатты. Барлығы оның байлығына қосылды. Шелбидің мансабы оған көптеген марапаттар мен құрметтер әкелді, соның ішінде Автокөлік Даңқ Залына және Халықаралық Моторспорт Даңқ Залына кіру.

Жеке өмірінде Шелби бірнеше рет үйленді. Оның бірінші некесі Жанна Филдс болды және 1943 жылдан 1960 жылға дейін созылды; олардың бірге үш баласы болды. Шелби 1962 жылы актриса Ян Харрисонға үйленді, бірақ сол жылы неке жойылды. Оның соңғы некесі ағылшын әйелі Клео болды, ол 1997 жылы үйленді және қайтыс болғанға дейін бірге тұрды. Ұзақ уақыт бойы жүрек ауруынан зардап шегіп, жүрегі мен бүйрегін ауыстырып салудан кейін 2012 жылы 89 жасында аңызға айналған жарыс машинасы қайтыс болды.

Шелби де қайырымдылықпен айналысты; ол жүрек ауруы бар балаларға қаржылық көмек көрсететін Кэрролл Шелби балалар қорын құрды. Кәсіпкер сонымен қатар лицензиялық даулар бойынша Фордпен және бірнеше басқа компаниялармен, соның ішінде «60 секундта кетті» авторының жесірі Денис Халицкимен болған сот шайқастары сияқты дауларға жиі қатысты. Халицки Шелбиді фильмдегі Мустанг «Элеонор» атын пайдаланғаны үшін сотқа берді.

Ұсынылған: