Пол Трейси таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 06:08

Пол Трейсидің таза құны 20 миллион доллар

Пол Трейси Вики өмірбаяны

Пол Энтони Трейси 1968 жылы 17 желтоқсанда Скарборо, Торонто, Канадада дүниеге келген Пол, CART, Champ Car World Series және IndyCar сериялары сияқты чемпионаттарда бақ сынаған отставкадағы кәсіби көлік жүргізушісі. Өзінің мансабында Пол «Вест Хиллдегі толқу» лақап атына ие болды. Павелдің мансабы 80-ші жылдардың ортасында басталып, 2012 жылы аяқталды.

Пол Трейси 2017 жылдың ортасындағы жағдай бойынша қаншалықты бай екендігі туралы ойландыңыз ба? Беделді дереккөздерге сәйкес, Трейсидің таза құны 20 миллион долларды құрайды, бұл оның жарыс машинасының жүргізушісі ретіндегі сәтті мансабы арқылы тапқан сома.

Пол Трейсидің таза құны 20 миллион доллар

Кішкентай кезінен бастап Пол жарыс машиналарына қызығатын, ал жасөспірім шағында Гудвуд Картвейсте картпен жарыса бастады. Ол 16 жасқа толғанда, ол Канаданың Формула Форд чемпионатында жеңіске жетіп, мұндай жетістікке жеткен ең жас болды. Келесі жылы ол Кан-Ам жарысында жеңіске жетті, сонымен қатар Кан-Ам тарихындағы ең жас жеңімпаз атанды.

Осыдан кейін ол бірнеше маусымды Солтүстік Американың ашық доңғалақты фидер сериясында өз атын құруға жұмсады және бірнеше сәтсіз маусымдардан кейін ол 1990 жылы Американдық жарыс сериясының чемпионатында жеңіске жетті, шын мәнінде тоғыз жарыста рекордтық жеңіске жетті.

1991 жылдан 2007 жылға дейін ол бірнеше командалар үшін Champ Car сериясында жарысқа түсті; ол алдымен Penske командасына сынақ жүргізушісі ретінде қосылды, бірақ кейін бірінші жарысында ол аяғын сындырып алды және маусымның соңына дейін тағы екі жарыста жарысты. 1992 жылғы маусымда ол жиі жарақат алған Рик Мирстің орнына қызмет етті, содан кейін маусымның соңында Мирс зейнеткерлікке шыққанын жариялады, бұл Паулдың Пенске командасында толық уақытты лауазымына көтерілгенін көрді. Ол 1995 жылға дейін Пенскеге жүрді, өте сәтті болды, дегенмен ол әлі де 1995 жылы Newman/Haas Racing командасына ауысты, бірақ 1996 жылы Penske Racing-ке қайтып оралды және бұл жолы Green Team командасына кеткенге дейін үш сәтті маусым өткізді. Өкінішке орай, оның формасы төмендей бастады және ол тек 13-ші орынға ие болды, алайда ол 1999 жылы CART шенеуніктерімен кикілжіңге түсіп, маусымның бірінші жарысынан шеттетілгенімен, күшті оралды. Ол чемпионатта 3-ші орынға ие болды, маусымда екі жарыста жеңіске жетті, сонымен бірге ол жеті тұғырға көтерілді. Келесі жылы ол сол жолмен жүрді, үш жарыста жеңіске жетті, бұл оған чемпионатта бесінші орын алу үшін жеткілікті болды, бұл оның байлығын одан әрі арттырды, бірақ кейінгі екі жыл Павелдің мансабындағы ең нашар болды, өйткені ол аяқтады. Чемпионатта 14 және 11-ші.

2003 жылы ол Forsythe/Pettit Racing-ке қосылды, бұл ақылды қадам болып шықты. Ол өзінің ең жақсы маусымын өткізді, өйткені ол жеті жарыста, соның ішінде маусымның алғашқы үш жарысында жеңіске жетті және ақырында оның байлығына айтарлықтай соманы қосқан чемпионатты жеңіп алды. Осыдан кейін оның командасы демеушілік мәселелеріне кірісті, бұл оның көлігінің сапасына әсер етті, нәтижесінде ол 2004 жылғы маусымда чемпионатта төртінші орын алды. Келесі жылы Пол бес жарыстан кейін серияны басқаруға жеткілікті болды, бірақ Полдың жолы болмады және бірнеше апаттар оны маусымның соңында төртінші орынға түсірді. Ол Forsythe командасы үшін 2007 жылға дейін жарысты, ол кезде Champ Car бүктелген.

Содан бастап мансабының соңына дейін Пол IndyCar сериясында, Grand-Am Rolex спорттық автомобильдер сериясында, сонымен қатар 2006 және 2007 жылдары Busch сериясында жарысты, бірақ ешқандай үлкен табысқа жете алмады.

Зейнеткерлікке шыққаннан кейін Пол Black Label Baggers деп аталатын мотоцикл бөлшектерін шығаратын компанияны ашты, сонымен бірге ол Arma Energy SNX-ке инвестиция салды. Бұл да оның байлығын арттырды.

Жеке өміріне келетін болсақ, Пол Пэттиге 2005 жылдан бері үйленді; ерлі-зайыптылардың екі баласы бар.