Мазмұны:

Ли Якокконың таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар
Ли Якокконың таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар

Бейне: Ли Якокконың таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар

Бейне: Ли Якокконың таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар
Бейне: Келдібайұлы Қуаныштың үйлену тойы. 1996 жыл. 1-бөлім 2024, Наурыз
Anonim

Лидо Энтони Якокконың таза құны 100 миллион доллар

Лидо Энтони Якокконың жалақысы

Image
Image

$1

Лидо Энтони Якокко Вики өмірбаяны

Лидо Энтони «Ли» Якокка - 1924 жылы 15 қазанда АҚШ-тың Пенсильвания штатындағы Аллентон қаласында дүниеге келген автомобиль менеджері, ол 1960 жылдардағы Ford Mustang және Pinto автомобильдерінің дизайнын басқарғаны және кейінірек Chrysler корпорациясын қайта қалпына келтіргені үшін танымал болған шығар. 1980 жылдардағы бас директор.

Сіз Ли Якокканың қаншалықты бай екенін ойлап көрдіңіз бе? Дереккөздерге сәйкес, Ли Якокканың жалпы таза құны 2016 жылдың ортасындағы жағдай бойынша 100 миллион долларға бағаланған. Якокка өзінің байлығын негізінен Ford компаниясының президенті, кейінірек Chrysler корпорациясының бас директоры және төрағасы ретінде жинады. Ол автомобиль өнеркәсібіндегі ең табысты бизнесмендердің бірі, бұл оның таза құны дәлелдейді.

Ли Якокконың таза құны 100 миллион доллар

Ли итальяндық иммигранттарда дүниеге келген және балалық шағында ревматикалық безгегінен туындаған денсаулығына байланысты ол Екінші дүниежүзілік соғыста әскери қызметке жарамсыз болды, сондықтан соғыс кезінде ол Лихай университетінде бакалавр дәрежесінде оқып, кейін инженерлік магистр дәрежесін алды. Принстон университетінен. Оның дәрежесі оған 1946 жылы Форд Мотор компаниясында жұмысқа тұруға көмектесті, ол жерде ол инженерлікте үздік болып бастады, содан кейін өнімді әзірлеуге ауысты. Якокка компанияда алға жылжып, 1960 жылы Ford бөлімшесінің вице-президенті және бас менеджері болды. Оның ең маңызды жетістіктерінің бірі 1964 жылы Mustang-ті нарыққа шығару болды. Ли 1970 жылы Фордтың президенті болды, бірақ келіспеушіліктерге байланысты компанияның төрағасы Генри Форд IIмен бірге ол сегіз жылдан кейін 1978 жылы жұмыстан босатылды. Осыған қарамастан, ол өзінің таза құнына берік негіз құрды.

Бірнеше айдан кейін тәжірибесінің арқасында Якокко сол кезде банкроттық қаупі төніп тұрған Chrysler корпорациясының басшылығына жұмысқа алынды. Оның басшылығымен Chrysler 1,5 миллиард доллар федералды несие кепілдігін алды, бұл сол кезде жеке компания алған үкіметтік көмектің ең үлкен сомасы болды. Ли танымал минивэнді Chrysler көліктерінің қатарына қосты, сонымен бірге компанияны шеберлікпен алға жылжытатын теледидарлық жарнамалардың өкілі ретінде қызмет етті. 1981 жылға қарай Chrysler компаниясы табыстылық деңгейіне жетті және екі жылдан кейін несиелерін қайтарды. Якокканың қызмет етуінің арқасында Chrysler 1984 жылы 2,4 миллиард доллардан астам табыс тапты, бұл корпорация үшін рекорд болды. Крайслерді қайта тірілтудегі оның табысы оны ұлттық атақты етті, тіпті президент Рональд Рейган одан Бостандық мүсінін жөндеуге қаражат жинауды үйлестіруге көмектесуін сұрады.

Ли 1992 жылы Chrysler-тен зейнетке шықты, содан кейін бірінші әйелінің азап шегуінен және аурудан қайтыс болғаннан кейін құрылған қант диабетін зерттеуді қолдайтын Якокка қорына өзін арнай алды.

Ол 2005 жылы Джейсон Александр және Снуп Догпен бірге Крайслердің жарнамаларында қайтадан пайда болып, тапқан пайдасын өз қорына жіберді. Ли әлі күнге дейін АҚШ-тың автомобиль өнеркәсібінің жақтаушысы болып табылады, дегенмен оның мемлекеттік және жеке басшылардан көңілі қалғаны «Барлық көшбасшылар қайда кетті?» Деген кітапты жазуға әкелді. 2007 жылы. Оның бұрын жазған тағы екі кітабы, оның өмірбаяны «Якокка» (1984) және «Түзбен сөйлесу» (1988) екеуі де оның таза құнын арттыра отырып, бестселлер болды.

Жеке өміріне келетін болсақ, Якокко 1983 жылы бірінші әйелі Мэриден айырылды және содан бері екі рет Пегги Джонсонға (1986-87) және Дарриен Эрлге (1991-94) үйленді. Бірінші некесінен екі қызы бар.

Ұсынылған: