Карлос Госн Таза құны: Wiki, үйленген, отбасы, үйлену тойы, жалақы, бауырлар

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 06:08

Карлос Гонның таза құны 50 миллион доллар

Карлос Гон Вики өмірбаяны

Карлос Гон 1954 жылы 9 наурызда Порту-Вельо қаласында (Бразилия) дүниеге келген, тек бразилиялық, ливандық және француздық, бизнесмен, Renault төрағасы және бас директоры, Nissan төрағасы және бас директоры және Mitsubishi Motors төрағасы ретінде танымал.

Көрнекті кәсіпкер, Карлос Гон қаншалықты бай? Дереккөздер Гонның 2017 жылдың басындағы жағдай бойынша 50 миллион доллардан астам таза байлыққа ие болғанын айтады, ол негізінен оның автомобиль өнеркәсібіне қатысуы арқылы жинақталған. Оның активтеріне Жапония, Франция және Бразилиядағы үйлері кіреді.

Карлос Гонның таза құны 50 миллион доллар

Гон екі жасында санитарлық талаптарға сай келмейтін су ішкеннен кейін ауырып, анасы онымен бірге алдымен Рио-де-Жанейроға, содан кейін алты жасында Ливанның Бейрут қаласына көшіп келген. Онда ол Нотр-Дам де Джамхур иезуит колледжінде оқыды. Соңында ол Париждегі (Франция) инженерлік мектептерге көшті, онда ол Политехника мен Париждегі École des Mines дипломдарын алды.

1978 жылы білімін аяқтағаннан кейін, Гон ең ірі француздық автомобиль жеткізушісі Michelin компаниясында менеджмент бойынша стажер ретінде жұмыс істей бастады. Көп ұзамай ол өнеркәсіптік шиналарды әзірлеу жөніндегі ғылыми-зерттеу бөлімінің басшысы лауазымына көтерілді және кейінірек компанияның Рио-де-Жанейродағы тиімсіз және қиын операцияларын басқару үшін Бразилияға ауыстырылды, бас операциялық директор ретінде. Операция бар болғаны екі жылдың ішінде Гонның тамаша басқару стилі арқылы табысты болды және 1989 жылы ол Солтүстік Америкадағы Мишелинге президент және COO ретінде тағайындалды. Келесі жылы ол отандық Uniroyal Goodrich шина өндірушісімен бірігуді әзірлеген бас директор және Төраға болды. Оның таза құны, әрине, жақсы дамыған.

1996 жылы Гон француздық Renault автоөндірушісіне қосылып, компанияның сатып алу, зерттеу, инженерлік-конструкторлық жұмыстар және өндіріспен айналысатын және оның Оңтүстік Америкадағы бөлімшесін басқаратын атқарушы вице-президенті болды. Сол кезде Renault кірістілік мәселесіне тап болды, ал Гон компанияны біршама түбегейлі қайта құрылымдап, оны бір жылдың ішінде табыстылыққа қайтарды. Оның танымалдығы артып, байлығы айтарлықтай жақсарды.

1999 жылы ол жапондық Nissan автомобиль өндірушісінің 36,8% акциясын сатып алып, компанияға қосылып, көп ұзамай оның президенті және бас директоры болды, сонымен қатар өзінің Renault-тағы орнын сақтап қалды. Ол кезде Nissan 20 миллиард доллар қарызға батып, оның аздаған үлгілері пайда әкелді. Компанияның болашағын өзгерту міндеті іс жүзінде мүмкін емес болғанымен, Гон жұмыс орындарын, зауыттар мен жеткізушілерді қысқарту, Nissan-ның 6 миллиард доллардан астам шығыннан түскен табысын бірнеше есеге дейін арттыруды қамтитын өзінің радикалды әдістерін қолданып, тағы да жетістікке жетті. Бір жылдың ішінде 2,7 миллиард доллар. Үш жылдың ішінде компания ең табысты автокөлік жасаушылардың біріне айналды. Барлығы Гостың саладағы танымалдылығына және оның таза құнына ықпал етті.

2005 жылы ол Renault президенті және бас директоры болды, ол әлемдегі екі жаһандық Fortune 500 компаниясын бір уақытта басқарған бірінші адам болды.

Екі жылдан кейін, 1999 жылдан бері стратегиялық серіктестер болып табылатын Renault-Nissan Alliance төрағасы және бас директоры ретінде Гон Renault пен Nissan бірге Nissan Leaf сияқты электромобильдер тізбегін құру үшін төрт миллиард еуро жұмсауға шешім қабылдады., «әлемдегі бірінші қол жетімді нөлдік эмиссиясы бар көлік» ретінде белгілі.

2008 жылы ол Nissan компаниясының төрағасы, президенті және бас директоры, ал келесі жылы Renault төрағасы және бас директоры болып тағайындалды.

2012 жылы ол Renault-Nissan Alliance серіктесі ресейлік автокөлік өндіруші АвтоВАЗ директорлар кеңесі төрағасының орынбасары болды, ал келесі жылы ол компанияның төрағасы болып тағайындалды, бұл лауазымды 2016 жылға дейін атқарды.

2016 жылы Nissan Mitsubishi Motors-тың 34% акциясын сатып алғанда, Гон да Mitsubishi-нің төрағасы болып тағайындалды, бұл оның байлығын тағы да арттырды.

Автокөлік өнеркәсібінің керемет суретшілерінің бірі ретінде танымал танымал бизнесмен Гон бірнеше кеңестер мен кеңестерде қызмет етті. Ол салаға қосқан үлесі үшін бірқатар марапаттар мен құрметтерге ие болды және оның табысты басқаруы оған таңғажайып байлықты құруға мүмкіндік берді.

Жеке өмірінде Гон ажырасқан және бұрынғы әйелінен төрт баласы бар.